Baustelle Waldschlößchenbrücke aktuell

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Bis Ende des Jahres lautet das Ziel die Brückenanschlüsse fertig zu stellen. Die Fahrbahn des fast 400 Meter langen Haupttunnels zur Waldschlößchenbrücke ist bereits asphaltiert.

Auch die Beleuchtungen, Notrufeinrichtungen und fast die komplette Technik sind bereits in allen drei Tunnel Zu- und Ausfahrten installiert. Was unterirdisch schon alles entstanden ist, bekommt man ja beim Vorbeifahren an der Baustelle gar nicht so genau mit.

In der kommenden Woche werden bereits die Fahrbahnmarkierungen aufgetragen. Dann fehlen noch die Lüfter. 19 Stück werden später automatisch für gute Durchlüftung in den Röhren sorgen. Auch die Bautzner Straße nimmt rund um die Baustelle langsam wieder Gestalt an.

Neue Bäume werden gepflanzt

Ende September kann voraussichtlich die nächste Verbindung auf der Stauffenbergallee freigegeben werden. Auch Bäume werden natürlich wieder gepflanzt. Wir erinnern uns hier an die Aktion der Fällungen mit Beginn der Bauarbeiten, als sich einige Menschen an die Bäume ketteten bzw. sie besetzten.

Bei der Brücke selbst stehen vor allem Korrosionsschutzarbeiten am Stahlüberbau der Brücke auf dem Wochenprogramm. Die Fahrbahnplatte im Stromfeld wird bewehrt.

Aktuelle Verkehrssituation

Die Bautzner Straße führt seit 8. August 2011 an der Einmündung der Waldschlößchenstraße nicht mehr über die Gleise sondern der Verkehr läuft nun wieder geradlinig. Die Waldschlößchenstraße ist bis zur Einmündung Arndtstraße und Straße Am Brauhaus frei, ebenso wie die Arndtstraße und die Straße Am Brauhaus. Eine Verbindung zwischen Radeberger Straße und Waldschlößchenstraße besteht jedoch noch nicht.

Bogen der WaldschlößchenbrückeBaustelle Waldschlößchenbrücke DresdenFahrbahn Waldschlößchenbrücke Panorama Waldschlößchenbrücke
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